铁路建设加速推进行业投资价值凸显
来源:网络整理    点击:   发布时间:2018-12-27 10:39

  建设网 近日,北京至雄安新区铁路雄安站开工建设。据中国铁路总公司有关部门负责人介绍,京雄城际铁路北起京九铁路李营站,途经北京大兴区、北京新机场、河北省霸州市至雄安新区,线路全长92.4公里,预计2020年底投入使用。

  根据此前发改委的项目批复,北京至雄安铁路项目总投资335.3亿元,其中工程投资333.3亿元,动车组购置费2亿元。相比于高铁,城际铁路班次更密集、运营时间更长,更方便北京城市非首都功能人口疏解和北京籍人才的双城流动,同时提供两地优质资源的共享,建设优质生活圈。

  2013年,国务院发布《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》、《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》激发了地方政府、民营资本新建城际铁路、市域铁路的热情。东部沿海省份乃至一些中西部省份陆续开始大规模兴建城际铁路。

  有评论指出,如果说2004年至2014的铁路建设投资是国家战略主导下的“高铁时代”;那么,从2014年开始到2030年的十余年中,将迎来各省分别主导的城际铁路大投资。10月31日国务院印发《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》,明确的“补短板”重要任务,就有“推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城际铁路规划建设”,城际铁路时代渐行渐近。据一财点睛不完全统计,仅京津冀城际铁路网总投资将超6100亿,预计城际铁路市场可达到万亿规模。

  当前市场普遍认为,出于稳经济、稳投资考虑,2019年铁路投资有望进一步加大。铁路建设正加速驶入“白银时代”,行业投资价值再次凸显。受益于投资增加和“公转铁”推进,铁路装备采购迎来向上拐点,板块未来一年或有超额收益,龙头设备企业有望受益更大,推荐关注全球轨交设备龙头中国中车(601766.SH),以及国内盾构机、道岔和桥梁结构龙头中铁工业(600528.SH)。